1，江蘇泰興減速機(jī)減速機(jī)漏油原因。
(1)在封閉的減速器殼中，每對齒輪嚙合，齒輪浸入油中攪拌油，從而產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)行時(shí)間的延長，減速器內(nèi)的溫度逐漸升高，減速器內(nèi)的壓力也相應(yīng)增加。減速機(jī)內(nèi)的潤滑油濺到減速機(jī)內(nèi)壁，因?yàn)闈櫥偷恼扯入S著溫度的升高而降低，滲油能力更強(qiáng)。在減速機(jī)內(nèi)壓力的作用下，潤滑油沿密封不嚴(yán)密的對開箱體表面或軸伸處泄漏。
(2)減速機(jī)結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致漏油。如果設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩或者通風(fēng)罩太小，減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)壓力均衡，也會造成箱體內(nèi)壓力上升，漏油。
(3)減速機(jī)工作環(huán)境差導(dǎo)致漏油。如果環(huán)境多塵，通風(fēng)罩通風(fēng)效果差，無法實(shí)現(xiàn)壓力均衡，高溫和有害介質(zhì)會使密封老化，還會發(fā)生漏油。
(4)裝配質(zhì)量達(dá)不到要求，修復(fù)安裝減速器蓋時(shí)結(jié)合面密封不好，也會出現(xiàn)漏油。
2.如何防止減速機(jī)漏油？
(1)采用均壓。減速機(jī)漏油主要是由于減速機(jī)箱體內(nèi)壓力升高引起的，因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)罩，實(shí)現(xiàn)箱體內(nèi)外壓力平衡。礦山機(jī)械設(shè)備減速器比較大，通風(fēng)罩不宜太小。檢查通風(fēng)罩大小的簡單方法是:打開通風(fēng)罩上蓋，減速機(jī)連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，用手觸摸通風(fēng)罩。當(dāng)壓差較大時(shí)，意味著通風(fēng)罩較小，應(yīng)更換通風(fēng)罩，以保證壓力均衡。對于在惡劣環(huán)境下工作的減速機(jī)，應(yīng)經(jīng)常檢查通風(fēng)罩的通風(fēng)效果，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)清理。
(2)利用分流。減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于齒輪浸沒在油池中，轉(zhuǎn)動時(shí)油會濺到箱體內(nèi)壁，使濺到箱體內(nèi)壁的油盡快流向回油池，不會殘留在箱體與軸頭的密封處，防止油在上、下箱體與軸頭之間逐漸浸出。減速器上、下箱體的結(jié)合面可以開設(shè)油槽，在軸頭處可以設(shè)計(jì)油封環(huán)，或者在上箱體的軸頭處貼半圓形凹槽，使濺到上蓋上的油沿著半圓形凹槽的兩端流入下箱體，防止濺到箱體上的油漏出。
(3)封堵。主要在上、下箱體的結(jié)合面和軸頭的密封處采取措施。對于礦山機(jī)械設(shè)備的減速器，由于其結(jié)構(gòu)尺寸較大，結(jié)構(gòu)不宜復(fù)雜。一般采用羊毛氈油環(huán)、迷宮密封槽和J型或U型無框橡膠油封密封軸頭。密封劑通常用于用工業(yè)紙密封上下盒之間的接縫，如果小心操作，可以完全防漏。此外，還可以使用極壓防漏潤滑劑，在高溫條件下在金屬表面形成金屬復(fù)合膜，不僅可以提高齒輪的抗粘結(jié)能力和承載能力，還可以起到防漏的作用。
(4)堅(jiān)持清洗保養(yǎng)減速機(jī)。齒輪箱清洗機(jī)可實(shí)現(xiàn)齒輪箱清洗、快速過濾廢油、加注新油等功能。利用齒輪箱原有的供排油系統(tǒng)和過濾后的舊油。在運(yùn)行過程中，不要更換硬件設(shè)施，不要添加清洗劑，保證齒輪箱的安全運(yùn)行，以延長減速機(jī)的使用壽命，更好地維護(hù)減速機(jī)，減少減速機(jī)漏油。
